\u003c/p>\u003cp>這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊,拼版照片依次為:高級工程師周琳、主任設(shè)計師李鑫、高級工程師練松偉(上排左至右),工程師董小波、主任設(shè)計師喬淑香、主任設(shè)計師董美娟(下排左至右)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/60BED54ABBED7807BBC3682B0A93C669F13FC827_size1052_w1024_h888.png\" />\u003c/p>\u003cp>這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊(無人機照片)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/67B0CE1FF505303AB6DE31C41E29208992F180AA_size1225_w1007_h755.png\" />\u003c/p>\u003cp>這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊,從左至右依次為:工程師董小波、高級工程師周琳、主任設(shè)計師喬淑香、主任設(shè)計師董美娟、高級工程師練松偉、主任設(shè)計師李鑫。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/B514EF4CD8277D57BA364EEDA61016C9104652CD_size853_w1024_h475.png\" />\u003c/p>\u003cp>這是5月24日拍攝的洛軸集團智能工廠(無人機照片)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/1FA95ED7A4E3C3140C4069A81E8EC9AA3E1FBA24_size1044_w1018_h599.png\" />\u003c/p>\u003cp>這是5月24日拍攝的洛軸集團智能工廠(無人機照片)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/0E2088D196FA5FCBA3917CDDADDD3C9A1E73E468_size1212_w1014_h668.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月22日,自動導(dǎo)引車在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/D0E94B8FFD3DF747DB1C650FEA695C3B7ED0CB6D_size1166_w1024_h709.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月22日,自動導(dǎo)引車在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/922D9C1D1EAD24BF041AD1FF94BDA0EFEE762222_size1175_w1020_h768.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月22日,工人在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/FFF1B1067B8FDAC6DCBC0B10741B4EBCF149FDFE_size759_w1024_h683.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月22日,工人在洛軸集團風(fēng)電三車間生產(chǎn)線上作業(yè)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/5FEB642A1CCB098F7A74012298DEAA434643706E_size787_w1024_h680.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月22日,工人在洛軸集團風(fēng)電三車間生產(chǎn)線上作業(yè)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/C8F302DA724AE09D34FFEF680BD1A656F3919FA5_size774_w1021_h677.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊召開研討會。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/3E96F7EBC1429B6435B6B023EE536A3FFD8F04EC_size778_w1024_h702.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員周琳在查看軸承設(shè)計圖。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/9FD294E70748D668D3CBF22AA9CE06BE8832AF4D_size857_w1024_h683.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊在實驗室內(nèi)查看軸承樣品。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/D99A214A89D25A9A09AB53B1802C066E5E63E6CD_size931_w1024_h683.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員董小波(左)與李鑫在討論風(fēng)電軸承技術(shù)參數(shù)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/07AA4E35D8F8E0761DD5D09B266DE22730599288_size838_w1024_h691.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員喬淑香查看自己參與設(shè)計的醫(yī)療CT機軸承。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/EF3282E159CE1FA2981EDD07C2813288B5969379_size1141_w1024_h735.png\" />\u003c/p>\u003cp>5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員周琳(左)與董小波討論盾構(gòu)機軸承的數(shù)據(jù)參數(shù)。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 攝\u003c/p>\u003cp>\u003cimg src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2025_22/536A24646F000041FCBB907B4FC09A5A6CDBC6AE_size838_w1024_h676.png\" />\u003c/p>\u003cp>這是5月22日拍攝的洛軸集團生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品。\u003c/p>\u003cp>近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。\u003c/p>\u003cp>目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。\u003c/p>\u003cp>新華社記者 李嘉南 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洛軸集團:創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 數(shù)智賦能轉(zhuǎn)型
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洛軸集團:創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展 數(shù)智賦能轉(zhuǎn)型

這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊,拼版照片依次為:高級工程師周琳、主任設(shè)計師李鑫、高級工程師練松偉(上排左至右),工程師董小波、主任設(shè)計師喬淑香、主任設(shè)計師董美娟(下排左至右)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊(無人機照片)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

這是5月24日拍攝的洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊,從左至右依次為:工程師董小波、高級工程師周琳、主任設(shè)計師喬淑香、主任設(shè)計師董美娟、高級工程師練松偉、主任設(shè)計師李鑫。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

這是5月24日拍攝的洛軸集團智能工廠(無人機照片)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

這是5月24日拍攝的洛軸集團智能工廠(無人機照片)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月22日,自動導(dǎo)引車在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月22日,自動導(dǎo)引車在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月22日,工人在洛軸集團智能工廠生產(chǎn)線上作業(yè)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月22日,工人在洛軸集團風(fēng)電三車間生產(chǎn)線上作業(yè)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月22日,工人在洛軸集團風(fēng)電三車間生產(chǎn)線上作業(yè)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊召開研討會。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員周琳在查看軸承設(shè)計圖。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊在實驗室內(nèi)查看軸承樣品。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員董小波(左)與李鑫在討論風(fēng)電軸承技術(shù)參數(shù)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員喬淑香查看自己參與設(shè)計的醫(yī)療CT機軸承。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

5月24日,洛軸集團技術(shù)中心高端軸承項目研發(fā)團隊成員周琳(左)與董小波討論盾構(gòu)機軸承的數(shù)據(jù)參數(shù)。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

這是5月22日拍攝的洛軸集團生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品。

近年來,洛陽軸承集團股份有限公司逐步建成國內(nèi)領(lǐng)先的航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、新能源汽車等軸承試驗平臺,為高端軸承研制奠定了堅實基礎(chǔ)。連續(xù)投資超10億元對傳統(tǒng)產(chǎn)線進行改造升級,并自主孵化、開發(fā)了一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件,以數(shù)智賦能,進一步提升企業(yè)核心競爭力。

目前,洛軸集團高端軸承產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值比重達70%,“十四五”期間已有13項科技成果達到國際水平,風(fēng)電主軸承國內(nèi)市場占有率達40%以上。

新華社記者 李嘉南 攝

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