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    鳳凰衛(wèi)視
    回不去的家,留不住的鄉(xiāng)愁

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    城鎮(zhèn)化是大時代的縮影,也是工業(yè)化、現(xiàn)代化的必然結(jié)局。

    打車軟件,想說愛你不容易

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    “打車軟件”的出現(xiàn),沖擊了傳統(tǒng)“招手停”式打車方式。

    別被匯率“下”一跳

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    人民幣的貶值究竟會牽動我們生活的哪些花銷?

    的哥繪鄭州黑車點分布圖 網(wǎng)友封其為打車寶典

    瞧瞧的哥繪制的“打車寶典”

    昨天凌晨,網(wǎng)友“一面之緣”發(fā)微博公布了市區(qū)的20多個黑車經(jīng)常出沒點。

    “一面之緣”說:年關(guān)漸近,春運大幕即將拉開,鄭州作為交通大樞紐又要迎來送往四方旅客。為了大家能在鄭州有個愉快的旅程,我把自己和眾的哥營運中發(fā)現(xiàn)的黑車集中進行搜集,由@阿力士71繪制成地圖而廣而告之。

    微博迅速走紅,被網(wǎng)友們稱為“打車寶典”,也引起了市客運管理處的高度重視,欲聘這名網(wǎng)友為打擊黑車社會監(jiān)督員。

    記者石闖首席記者徐富盈/文記者周甬/圖

    熱心的哥繪“打車寶典”

    在這張“黑車地圖”上,“一面之緣”詳盡地標(biāo)出了市區(qū)20多個黑車頻繁出沒的“重災(zāi)區(qū)”,還標(biāo)注了黑車類型:非法營運改裝面包車、非法營運私家車、黑三輪、黑摩的、不法出租車等6種黑車。

    “一面之緣”還根據(jù)黑車的出現(xiàn)頻率、乘客是否容易上當(dāng)、對城市形象的損害程度等“指標(biāo)”評出每一個點的黑車指數(shù)供參考。

    “一面之緣”是名的哥,姓姚,今年28歲,跑了3年多的出租車。

    “上個月經(jīng)開區(qū)又發(fā)生一起黑車超載釀成的事故,讓我很痛心,黑車怎么會屢禁不絕呢?”姚師傅想,何不將黑車出沒地點標(biāo)出來讓乘客們重視呢?

    說干就干,元旦過后,他就著手開始了準(zhǔn)備,結(jié)合自己平時的積累和同行及乘客們的反映,首先對黑車頻繁出沒的地點進行了確定,然后開車一個個地落實,前后花了近10天時間。

    記者按照地圖訪了訪

    黑車“很熱情”

    記者按照“黑車地圖”進行了暗訪。

    昨天下午3點多,在火車站南出站口,一輛懸掛“出租面包”的灰色面包車從記者面前而過,見到記者,車主上前搭訕:“打車嗎,馬上就走!”

    火車站派出所一名民警說,他們經(jīng)常接到乘客對于黑車的投訴:“表面上這些黑車車主很熱情,可是你稍不防備,他們拉上你的行李開車就走,氣得你沒辦法。”

    在大同路中心站、醫(yī)學(xué)院門口等地點,也出現(xiàn)了這樣的情況。一些面包車、私家車停靠在路邊,乘客一走近,他們就會熱情地走上前來:“兄弟,上車吧!”據(jù)了解,他們大多是隨意講價,而且還存在拼客的現(xiàn)象。

    市客運管理處

    欲聘網(wǎng)友為監(jiān)督員

    昨天8點32分,鄭州市客運管理處官方微博也在第一時間發(fā)布了網(wǎng)友繪制的鄭州黑車地圖。

    “感謝網(wǎng)友繪制的地圖,我們會堅決打擊這些黑車。”市客運管理處副主任趙海金說,“網(wǎng)友繪制的這張黑車地圖,為我們打擊黑車提供了一個大致的目標(biāo)和范圍。”

    “我們今天下午已經(jīng)派相關(guān)人員,對地圖上黑車所在地點進行暗訪,從15日開始,派多個中隊對地圖上指示的位置進行嚴(yán)查。”趙海金說,市民如果發(fā)現(xiàn)黑車,可以撥打67189900進行舉報。

    客運管理處希望聘請這位繪制地圖的網(wǎng)友為客運管理處打擊黑車社會監(jiān)督員,同時也希望更多的社會監(jiān)督員加入進來,一起嚴(yán)防和打擊黑車。

     
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