鄭東新區數小區連被盜 竊賊專偷豪車后視鏡

鏡片被盜，部分后視鏡只剩下了外殼。

鏡片被盜，部分后視鏡只剩下了外殼。

有汽配行業人士透露，竊賊得手后低價售給零部件商進行轉賣

小區里的豪車后視鏡被盜該誰賠？聽聽律師、專家的說法吧！

核心提示

近日，鄭州市鄭東新區多個小區接連發生竊案：竊賊專門盜取高檔車輛的后視鏡，已有近百輛車“后眼”失明。保險公司對此不理賠，購買配件需等待一周以上，車主不僅無法上路還要花上萬元重新配置。

沒有買賣就沒有偷盜。昨日下午，記者走訪了鄭州幾家汽車零部件商場和4S店發現，后視鏡價格的高昂使得竊賊有利可圖。有人偷，有人收購，最后還是賣給了受損車主。

□記者 張朝 見習記者 朱建豪 文圖

業主反映：一夜之間，多輛豪車后視鏡被盜

前天早上，家住鄭東新區運河上郡的陳先生來到小區地下車庫。準備開車上班時，卻發現自己的奔馳轎車左、右兩側的后視鏡鏡片不翼而飛。四周查看，出現此情況的不止他的愛車，旁邊的幾輛奔馳、寶馬轎車的后視鏡都沒了。

報警后，派出所民警趕到現場調查取證。陳先生到派出所做筆錄時了解到，當天后視鏡被盜的車主有20多人，報案者在派出所門前排起了長隊。經詢問得知，被盜走后視鏡的全是奔馳和寶馬等高檔品牌的車輛。

昨日上午，大河報記者來到運河上郡小區，見到了陳先生的奔馳轎車，左右兩片后視鏡均被盜走。負責該小區管理的卓健物業工作人員告訴記者，當晚，他們小區有10多輛豪車的后視鏡被盜。據了解，連日來，鄭東新區的綠城百合公寓等小區也發生了同類案件。

記者撥打幾家銷售奔馳、寶馬轎車的4S店，工作人員告知，近日后視鏡盜竊事件頻發，同一天到店內登記備案的往往是同一小區的車主。鄭州利星汽車有限公司工作人員告訴記者，近幾天有近40輛奔馳轎車車主來店登記購買后視鏡。

記者調查：豪車后視鏡在汽配市場“立等可取”

記者從一家4S店獲悉，原裝的奔馳后視鏡價格按照車系有所不同，但安裝一對后視鏡至少要花費上萬元。

“不僅要花一萬多元，還要等很長時間！”車主陳先生告訴記者，因零部件須從德國進口，要安裝新的后視鏡需等待至少一周時間，其間無法用車，“實在是太麻煩，太耽誤事”。為節省時間和花費，陳先生等幾個被盜車主，不得已到汽配城購買了非原裝的后視鏡。

昨日下午，大河報記者來到鄭州市北環汽配城，走訪了多家經營奔馳寶馬零部件的商戶。一些店主稱，不到2000元即可配備一套原裝進口的后視鏡，但問及貨物來源，他們均不愿多說。

一年輕老板告訴記者，的確有人專偷豪車的后視鏡，然后低價售給一些零部件商，零部件商再以幾千元的價格出售，最后還是賣給了那些被盜的車主。

律師說法：后視鏡在停車位被盜，物業應當擔責

對于業主車輛后視鏡被盜一事，運河上郡物業公司表示，他們每晚有兩名保衛人員值班，每兩小時巡邏一次，但小區太大，不可能正好撞到小偷，他們在此案中并無責任。

車主陳先生稱，他的車位是花費十多萬元購買的，每年向物業公司繳納4700元物業費和360元車位管理費。事發前，附近小區已發生過盜竊后視鏡事件，民警也通知該小區注意安全，但偷盜還是發生了。    

河南文豐律師事務所律師王水力表示，小區物業收取了車位管理費，就應負有看管責任。出現車輛損壞或被盜的情況，小區物業理應承擔相應的責任。另外，在民警明確提醒有可能發生類似案件的情況下，該小區未采取相應措施保障業主財產安全，存在明顯過失，也應承擔部分責任。

事發后，許多車主找到保險公司，希望能得到理賠，但均遭拒絕，損失只能由車主自己承擔。

昨天，大河報記者咨詢了太平洋、人保等幾家保險公司的客服，這些公司均表示，即便車主購買全險，后視鏡被盜也不在理賠范圍內，只有整個車子被偷了才可理賠，僅車上零部件或者附屬設備被盜竊或損壞，不能理賠。后視鏡、輪胎等容易拆卸的零部件，因難以界定是否被偷，保險公司默認不予理賠，以防騙保。

專家看法：保險條款中零部件被盜不理賠，屬“霸王條款”

記者查詢獲悉，汽車零部件被盜理賠遭拒的案例，在全國確有不少。對此類案例，有專家表達了看法。   

鄭州大學法學院教授劉德法告訴記者，此合同條款，屬保險行業的格式合同。從邏輯上來說，確實說不通。因為部分包含在整體之中，投保人在投保時一般會認為，全險就應包括汽車的零部件險在內。此外，對保險合同中免除保險人責任的條款，保險人在訂立合同時應當在投保單、保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示。對此，若投保人對此格式條款有歧義時，裁決機關等要做出對投保人有利的解釋。    

同時，有專家表示，偷盜整車的概率應該比偷盜汽車零部件的概率小。從字面含義上理解，全車盜搶險的范圍應當包括對整車及車胎、車門、車燈等零部件的保護，它針對的是車子本身的損害，保險公司做出的整車被盜才賠償的解釋是站不住腳的，這種條款就是“霸王條款”。