2013年3月7日，國務院正式批復《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》，這也是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。至今，航空港區發展即將走過一周年。一年，很短，但航空港這片熱土，它的發展卻以秒計——巨變隨時發生。
是鄭州航空經濟綜合實驗區和鄭州新區重要組成部分，全中國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。是全省經濟社會發展的核心增長極和改革發展綜合試驗區之一，是河南對外開放重要窗口和基地。
●空港核心區●北區：城市綜合性服務區●南區：高端制造業集聚區●東區：臨港型商展交易區
●南水北調濱水景觀廊●小清河濱水景觀廊●主中心：公共文化航空金融中心●副中心：生產性服務中心●專業中心：航空會展交易中心
●縱軸——萬三大道城市發展軸●橫軸——迎賓大道城市發展軸●一環——大廣高速聯絡線—航城大道—S102—四港聯動路輔道 ●二環——雙湖大道—萬三大道—商登高速輔道—四港聯動路●三環——鄭民高速輔道—S223—炎黃大道—107輔道
—— 全國人大代表張澤群
如今，港區正在進行的一項重要工作就是"合村并城"，對于老百姓來說，最大的變化就是"村民變市民"。
據了解，航空港區去年一年拆遷面積達1100萬平方米，僅鄭港辦事處就拆了近500萬平方米，包括11個行政村，22000多口人。其中最大的一個村2660口人，19天全部拆完，為機場二期的建設做出了突出貢獻。[詳細]
今年26歲的小肖，家住港區大老營村，問他這一年有哪些變化，他說自己就是最好的例子："以前是村民，現在是市民，住進小區了。"
"以前，村里沒個像樣的幼兒園，想上好的中小學得跑到新鄭市區。現如今，小區門口就有好幾家幼兒園，好的中小學有很多所，新鄭的孩子上學還要往這兒跑呢。"[詳細]
如今，在港區的一處商業綜合體里，記者看到，這里不僅有大型超市、餐飲店、服裝百貨，還有電影院、電玩城、快捷酒店。
影城的工作人員小莉說，電影院每天營業額一萬多元，周末能翻好幾番。但競爭也隨之而來。位于山頂時代廣場的港區第二家電影院即將開業。[詳細]
"去年我買的時候每平方米4700元，今年就漲到5000多元了。"小莉說，不僅房價漲了，生活消費相比以前也高了很多。比如早餐，包子1元一個，粥2元一杯，雞蛋灌餅3.5-4元，早上要吃飽得五六元，一點不亞于鄭州的消費水平。房租漲得也令人咂舌，標準間月租從以前的二三百元漲到了四五百元。[詳細]
劉光輝說，港區去年3月獲批后，客戶開始絡繹不絕，"每天客戶接待不過來，接下來將近3個月，剩余的房子全賣光了，僅洋房售價半年就漲了50%。"
"前景肯定非常好，將來這里肯定會有很多企業有需求。"劉光輝說，他們一期有部分寫字樓，如今交房后，房租是每天每平方米2.5-3元，但最初只賣5000-7000元每平方米。[詳細]
時光疾逝，啟航一周年的鄭州航空港經濟綜合實驗區生機勃勃。這一年，按照"國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放的重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極"的戰略定位，河南省委、省政府舉全省之力加快"建設大樞紐、發展大物流、培育大產業、塑造大都市"，開局良好、成效顯著。[詳細]
面對全國首個航空港經濟綜合實驗區獲批的歷史機遇，河南省委、省政府將其作為中原崛起河南振興的有效抓手，用深化改革的勇氣和智慧，利用實驗區這個特殊區域積極探索體制機制創新，以實踐印證"示范"與"先行"。[詳細]
不沿邊、不靠海、不臨江的河南，通過加快推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設，搭建全球化背景下的對外開放平臺和參與國際經濟循環的窗口，服務內陸、連通世界。鄭州機場已開通全貨機航線23條，國際貨運航線數量占中部地區九成左右，成為中部地區唯一獲批開展國際快件業務的機場；鄭歐班列運行"超出預期"，貨源地已覆蓋珠三角、長三角、環渤海等主要經濟圈和東北地區。[詳細]
從"開局之年"轉向"提速之年"，實驗區建設進入關鍵時期，打贏了就等于爬上了"摩天嶺"、占據了制高點。將繼續演繹"速度傳奇"：以打造優勢為核心，物流為中心，以貨運集成商為關鍵點，以電子商務為啟動點，以交通網絡和服務體系為保障，以產業集聚為最終效果，實驗區建設全面提速！[詳細]
鄭州航空港經濟綜合實驗區緊緊圍繞高端制造業、航空物流業、現代服務業三大產業體系招商引資，承接產業轉移實現重大突破。據港區管委會統計，2013年實驗區實現工業總產值1740億元，電子信息業產值占全省的70.2%，菜鳥中國智能骨干網、友嘉精密機械產業園、普洛斯三菱商事物流產業園等一批具有國際影響力、國內輻射力、國內外資源整合力的項目簽約實驗區。[詳情]
實驗區總體布局為"一核三區"：空港核心區、北部城市綜合服務區、東部臨港型商展交易區、南部高端制造業集聚區。規劃面積415平方公里，與中心城區共同構成鄭州都市區雙核驅動的新型城市形態。以實驗區為重要發展引擎，雙核驅動、一體兩翼，聯動洛陽與開封，助推鄭州都市區的發展。[詳情]
3月初，鄭州——達卡貨運航班就要來鄭首航，來自南亞的鱔魚、螃蟹等海鮮將通過空運直達河南。去年，鄭州機場貨郵吞吐量增長速度在全國大型機場中位居第一，今年計劃成為全國十大貨運機場。鄭州機場二期工程2015年將建成使用。[詳情]
地鐵時代撲面而來,航空貨運提檔升級，中原百姓在"速度"時代的變革下,拉近了與世界的距離。從交通通道到交通樞紐，2013年河南完成了"上天入地"的華麗轉身。在過去的一年中，以鄭州航空港建設為中心的河南，全面發力"水陸空"交通基礎設施建設，立體交通引領中原開啟了樞紐時代的大幕。[詳情]
在熱火朝天的機場工地上、在波光瀲滟的運河湖水中、在滿懷希望的創業者身上，我們看到一個現代化都市的雛形：機場城市功能落地、生態城市打下基礎、智慧城市開始布局、活力城市已經彰顯。機場區、工廠區、生活區，繁忙與繁華交織。[詳情]
全國人大代表胡葆森：意欲入駐建業將有大筆投資
全國人大代表姜明：企業打算向航空港轉移
全國人大代表李偉：河南應把冷凍特色物流搞起來
全國人大代表熊維政：在港區發展生物制藥項目 
全國政協委員陳世強：借力鄭州航空港大發展 
全國人大代表張瀛岑：利用清潔能源打造綠色港區
"這些項目是對的，甚至請國外的專家，這些項目也應該立項。但是很尷尬，我們做不好，就是因為沒有合適人才。"在這次全國兩會期間，"航空港"都吸引最多的關注。施一公說，河南要建鄭州航空港經濟綜合實驗區，這是具有前瞻性的，最需要的一定是人才，項目還是需要人才來做，沒有人才什么都做不成。
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說起航空港實驗區，張大衛難掩興奮，"老鄭州都知道，幾年前，鄭州航空港經濟綜合實驗區所在的地方還是一片荒地。可是現在，這里已經是一座新城，人口達到了50萬。一家富士康，就吸引了30萬人。如今，相當多的藍領、白領生活在這里，可以說，這是世界的奇跡、中國的奇跡、河南的奇跡。"[詳細]
全國人大代表、河南省人大常委會副主任儲亞平建議全國人大常委會對推進鄭州航空港經濟綜合實驗區建設給予大力支持。"航空港實驗區已納入全國規劃，上升到國家戰略層面，同時在外匯管理、貨物進出口、機場監管、港口貿易、綜合保稅區轉型升級等方面，需要國家給予具體政策扶持。"[詳細]
"在河南，鄭州航空港要打造人才特區，已經到時候了。"霍金花表示，首先，河南省委省政府在吸引人才、發展人才方面營造了一個很好的環境，其次，鄭州航空 港區已經吸引了海內外人才的目光，這里對他們是一個很好的事業發展平臺，他們在這里會大有所為，我們需要人才，他們來這里也會施展他們的才華。[詳細]
河南省財政從地方債券中安排20億元，專項用于支持鄭州機場二期工程建設項目資本金和實驗區重大公益性基礎設施建設資金；撥付18億資金助力鄭州新鄭機場二期工程建設；安排5億重點用于支持實驗區發展規劃、前瞻性研究、通檢報關等基礎性發展，以及基礎教育、醫療、衛生、保障性住房等公共服務體系建設。
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"鄭州航空港經濟綜合實驗區是我省科技開發合作的橋頭堡，體制機制創新的先行區，高科技產業聚集的示范區。"全國人大代表、省科技廳黨組書記黃布毅告訴記者，大產業、大物流、大樞紐的建立，都離不開信息化的發展，河南省將持續往航空港區注入科技創新的活力。[詳細]
河南現在只有一所211高校，985高校一個也沒有。
在教育部的關心下，現在河南的錄取比例確實在逐漸提高，但為什么還繼續呼吁這個問題？不是不領情，而是因為這些年確實吃虧了。請教育部著力推動航空航天類大學落戶鄭州航空港經濟綜合實驗區，如果這個有難度，哪怕是合作辦學項目落地也行。[詳細]
全國人大代表，鄭州市人大常委會主任、黨組書記白紅戰在接受記者采訪時表示，他希望真正把鄭州航空港經濟綜合實驗區建設成為河南省對外開放的主平臺，建設成拉動我省經濟發展的"摩天嶺"，建成河南經濟發展的1號工程，為中部崛起、河南振興作出應有的貢獻。[詳細]
持續的開放實踐，讓鄭州航空港綜合實驗區的成績單上擁有了無數個河南"第一"：第一個開通鄭州海關快件監管中心、第一個開通"卡車航班"、第一個獲批保稅貨物結轉試點、第一個獲得通往13個國際城市的航空快件總包直封權……要實現中原崛起河南振興富民強省的戰略目標，實驗區建設是強大引擎；實施開放帶動省策、打造內陸開放高地，實驗區建設是綜合抓手；打造區域競爭新優勢、搶占未來競爭制高點，實驗區建設是戰略突破口——實驗區建設事關河南發展大局和前途命運。
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