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    白沙鎮(zhèn)到鄭州市公交專線被叫停 當(dāng)?shù)丶s4萬(wàn)居民出行難


    來(lái)源:河南商報(bào)

    開(kāi)通鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)鄭東新世界小區(qū)到市體育中心地鐵站接駁的定制專線,6:30~7:00、18:30~19:00兩個(gè)時(shí)間段發(fā)車。定制專線途經(jīng)的站點(diǎn)基本覆蓋了白沙鎮(zhèn)主要居民區(qū),但讓很多居民沒(méi)想到的是,剛坐沒(méi)幾天的公交,就被叫停了。

    白沙鎮(zhèn)到鄭州市公交專線被叫停當(dāng)?shù)丶s4萬(wàn)居民出行難

    開(kāi)通一周的定制專線已經(jīng)被叫停

    河南商報(bào)記者侯建勛/攝

    河南商報(bào)記者王杰

    2014年,白沙鎮(zhèn)被正式劃入鄭州鄭東新區(qū)。今年8月剛剛開(kāi)通一周的公交定制專線,因?yàn)榍靶姓w屬地——中牟縣的客運(yùn)班線的抵制而被突然叫停。這幾日,維權(quán)行動(dòng)開(kāi)始不斷發(fā)起,白沙鎮(zhèn)居民希望能享受到作為市民的基本出行權(quán)利。

    剛通的公交突然沒(méi)了

    根據(jù)此前公交公司公布的方案,從8月14日起,開(kāi)通由鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)政府至商品大世界的公交定制專線,基本解決鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)市民的出行問(wèn)題。

    同時(shí)開(kāi)通鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)鄭東新世界小區(qū)到市體育中心地鐵站接駁的定制專線,6:30~7:00、18:30~19:00兩個(gè)時(shí)間段發(fā)車。

    定制專線途經(jīng)的站點(diǎn)基本覆蓋了白沙鎮(zhèn)主要居民區(qū),但讓很多居民沒(méi)想到的是,剛坐沒(méi)幾天的公交,就被叫停了。

    多位白沙鎮(zhèn)居民告訴河南商報(bào)記者,此前,因?yàn)樾姓^(qū)劃問(wèn)題,鄭州市城市公交的終點(diǎn)站只能到達(dá)距離白沙鎮(zhèn)約4公里的地方,進(jìn)市區(qū)主要依靠轉(zhuǎn)車完成。這其中一個(gè)很大的運(yùn)輸載體,就是中牟到鄭州的客運(yùn)班線。

    這已是10年來(lái)第二次被停運(yùn)

    位于鄭州市區(qū)和中牟縣之間的白沙鎮(zhèn),近年來(lái)隨著鄭州城市擴(kuò)大得到扶持和發(fā)展,人口也在近十年快速增長(zhǎng)。“直通公交”成為當(dāng)?shù)鼐用穸嗄陙?lái)的愿望。

    當(dāng)?shù)夭簧倬用窀嬖V記者,這已經(jīng)是白沙鎮(zhèn)第二次開(kāi)通公交又停運(yùn)。上一次發(fā)生在2006年3月。彼時(shí),鄭州14路公交延伸至白沙鎮(zhèn)里,填補(bǔ)了最后一公里的空白。但好景不長(zhǎng),此舉遭到中牟縣客運(yùn)班線的強(qiáng)烈抵制,理由是“14路公交進(jìn)鎮(zhèn)不合法”,按照交通法規(guī),城市公交是不能出市運(yùn)營(yíng)的。

    從那以后,白沙鎮(zhèn)當(dāng)?shù)氐募s4萬(wàn)居民出行只得依靠蹦蹦車、中牟縣客運(yùn)班線。數(shù)年來(lái),在鄭州各個(gè)問(wèn)政平臺(tái)上,重開(kāi)公交線路的呼聲一直沒(méi)有停過(guò)。

    調(diào)研后決定開(kāi)通“定制專線”

    轉(zhuǎn)機(jī)從2012年開(kāi)始出現(xiàn),白沙鎮(zhèn)開(kāi)始由鄭東新區(qū)代管,直至2014年正式劃入。2014年2月,白沙鎮(zhèn)政府專門發(fā)函邀請(qǐng)鄭州市公交總公司參與論證“延長(zhǎng)521路公交線路”事宜,其目的是“打通鄭州市區(qū)到白沙鎮(zhèn)的直通車”。

    這與公交公司的思路不謀而合,在他們看來(lái),作為城市建成區(qū),通城市公交是很有必要的。但是,當(dāng)時(shí)鄭州市公交總公司上報(bào)的公交線路延伸的計(jì)劃并未得到鄭州市交運(yùn)委的批復(fù)。

    “更改公交線路是需要報(bào)批的。”鄭州市公交五公司工作人員告訴河南商報(bào)記者,公司此后就采取了退而求其次的辦法,在對(duì)白沙鎮(zhèn)政府、沿線居民調(diào)研的基礎(chǔ)上,決定開(kāi)通“定制專線”,這一做法在鄭州市區(qū)并不新鮮,也不需要專門報(bào)批。

    上述工作人員表示,因?yàn)橹心部h客運(yùn)班線的反對(duì),8月21日,鄭州市交運(yùn)委叫停了專線的運(yùn)營(yíng),當(dāng)時(shí)給的說(shuō)法是“暫停”。

    定制專線暫停一事還在協(xié)商

    在白沙鎮(zhèn)開(kāi)通公交咋這么難?在居民們看來(lái),這全是“利”字惹的禍,公交直通白沙鎮(zhèn)必然影響班線的生意。但居民們覺(jué)得,白沙鎮(zhèn)通公交是“天經(jīng)地義的事兒”,不能因班線抵制就被叫停。

    為此,昨日上午,河南商報(bào)記者向叫停定制專線的鄭州市交運(yùn)委求證。鄭州市公交總公司相關(guān)人士告訴記者,這兩日,他們已經(jīng)陸續(xù)把和沿線各村簽訂的定制協(xié)議,以及運(yùn)營(yíng)說(shuō)明上報(bào)給了市交運(yùn)委,公司也在等待下一步安排。

    昨日下午,鄭州市交運(yùn)委宣傳處工作人員回復(fù)稱,關(guān)于白沙鎮(zhèn)公交定制專線暫停事宜目前尚在協(xié)商中,業(yè)務(wù)處室已經(jīng)將相關(guān)情況上報(bào)市政府,具體細(xì)節(jié)還不便對(duì)媒體多說(shuō),河南商報(bào)記者將持續(xù)關(guān)注。

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    [責(zé)任編輯:王聰兒]

    標(biāo)簽:白沙鎮(zhèn) 公交線路 居民出行

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